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MUSEO NACIONAL DE CARROZAS

Museu Nacional Dos Coches es el nombre portugués del Museo de las Carrozas, situado en el lisboeta barrio de Belem y muy cerquita del Monasterio de los Jerónimos.

Un museo de corte moderno, considerado el mejor del mundo en este tipo de piezas, que alberga una buena cantidad de auténticas joyas rodantes de entre los siglos XVII y XIX pertenecientes a la Familia Real Portuguesa a lo largo de su historia, abrió sus puertas al público por vez primera en 1905.

La evolución en el transporte, las corrientes estilísticas de las distintas épocas, el lujo según el cargo, los materiales y acabados, etc.

Una visita obligada e ineludible para todo viajero amante de las cuatro ruedas ya que al fin y al acabo son los predecesores del coche moderno, los tátara, tátara, tátara abuelos de nuestros vehículos.

Carroza del Papa Clemente XI

Carroza de la Corona

Parte del cortejo de la Embajada del Conde de Ribeira Grande, enviado por el Rey João V a la acorte de Luis XIV de Francia en 1715 para reanudar relaciones diplomáticas con diversas cortes europeas tras la firma del Tratado dee Utrecht.

El techo está rematado con una corona que representa el Poder Real, flanqueado por pequeñas coronas sostenidas por dragones alados símbolo de la dinastía de Bragança.

Carroza de los Océanos

Su tema principal es la conexión de los Océanos representando la historia marítima de Portugal.

El dios Apolo en el centro cantando las azañas portuguesas flanqueado por dos figuras femeninas: la Primavera con flores y el Verano con espigas.

En frente del globo dos ancianos, el Océano Atlántico y el Océno Índico que se dan la mano simbolizando el paso del Cabo de Buena Esperanza.

Carroza de la Coronación de Lisboa

Su tema es la coronación de Lisboa, capital del Imperio portugués.

Dos genios alados sostienen guirnaldas mientras en el centro la figura femenina de Lisboa está sentada con un cetro en la mano siendo coronada por la diosa de la Fama que sostiene una trompeta y por la diosa de la Abundancia con su cornucopia de flores y frutos.

A sus pies el dragón alado de la casa de Bragança y dos figuras masculinas correspondientes a Asia y África.

Carroza del Embajador

Tema: Conquistas y navegación.

En la parte trasera izquierda un Zephyr ofrece a Tethys (diosa de la navegación) y situada sobre los hombros de un Tritón, un compás, una escuadra y un globo. La brújula simboliza a Palemón, dios de los puertos,

Al a derecho está Belona, diosa de la Guerra sosteniendo un esudo mientras manda a un león, símbolo del poder real.

En la base, el gigante Adamantor representa los peligros pasados por los portugueses en el Cabo de Buena Esperanza.

Carroza del Infante D. Antonio

El Infante D. Antonio, hijo del Rey Pedro II de Portugal y Mª Sofía de Neubourg, lleva pintados en las puertas escudos con los blasones reales sostenidos por querubines. En la parte inferior se representan las figuras de la Providencia, con cestas de flores y frutos, y la Prosperidad con espigas de trigo.

En el alzado trasero hay una figura femenina representando la monarquía portuguesa mientras sostiene un escudo con la sarmas reales.

Carroza de las Infantas

Perteneció a la Infantas María Francisca, María Ana, María Francisca Doroteia y María Francisca Benedita, hijas del Rey José I.

En la caja se representan escenas mitológicas, a la derecha Venus nada acompañada de alegres querubines y a l a izquierda el dios Baco es transportado en una carroza romana tirada por leones.

El panel posterior presenta el escudo de armas de Portugal y Neptuno liberando a los Tritones de sus grilletes.

Berlina de la Casa Real

Lamado así por su aparición en la ciudad de Berlín en la segunda mitad del siglo XVII.

La caja se encuentra colocada entre dos varales y descansa sobre dos correas anchas de cuero que le dan una mayor estabilidad haciendo que el recorrido sea más cómodo.

Como es más alta, el acceso se realiza mediante estribos suspendidos.

Estas Berlinas fueron encargadas por el Rey João V y decoradas con las armas reales.

Carroza de Mariana Vitoria

Utilizada por la familia Real Española en su viaje de Madrid a Badajoz donde se llevó a cabo la ceremosnia conocida como "El intercambio de las princesas" en la orilla del rio Caia en 1729.

En esa ocasión, la Princes a Mariana Vitoria de Borbón se casa con el Príncipe José de Portugal y en la dote entró esta carroza.

En los panaeles están pintadas las armas reales portuguesas.

Carroza de la mesa

También incluída en "El intercambio de las Princesas", correspondiente a la princesa portuguesa María Bárbara para casar con el Príncipe español D. Fernando.

La mesa interior se usaba para comer.

Berlina de la Casa Real

Decorada en estilo rocaille, en la puerta se representan escenas mitológicas y en los paneles laterales las estatuas de las cuatro estaciones del año: en el lado derecho Primavera e Invierno y en el lado izquierdo Verano y Otoño.

Calesa de las Plumas

Estos vehículos aparecieron en Alemania en el siglo XVII.

La calesa de 4 ruedas también es conocida como "Traquitana", tirada por dos caballos y conducida por un ayudante de cochero.

La de dos ruedas podía ser conducida por el propio pasajero. Fueron los primeros vehículos de alquiler de Lisboa.

Faetón

Carro de paseo revestido de cuero con capota abatible sobre el banco del conductor. Se utilizaba tanto en el campo como en la ciudad.

La suspensión de la caja está formada por cuatro resortes de acero en pinzas. Cuenta con freno de volante, campanilla de pedal, dos faroles suspendidos y ruedas cubiertas de caucho. El asiento trasero es para el lacayo.

Charabán

Vehículo de cuatro bancos utilizado principalmente para los paseos en el campo y las cacerías. Se entra por estribos abatibles y plataformas de cajón. El tercer asiento es plegable permitiendo el acceso al asiento trasero. El techo es extraíble, cuenta con estores enrollados, cuatro linternas y dos frenos de volante.

Tonneau

Carro de paseo destinado a transportar niños con su ama.

La caja es baja para facilitar la entrada por medio de una sola puerta en la parte posterior.

Su forma redondeada y acolchada con balaustres protegía a los niños de las caídas causadas por las sacudidas del vehículo. Tirado por un sólo caballo.

Clarence

Este vehículo debe su nombre al Duque de Clarence que reinó en Inglaterra bajo el nombre de Guillermo IV.

La caja cerrada de cuatro plazas tiene diez ventanas ojivales de estilo romántico, cuatro linternas y está colocada sobre resortes de pinza.

En la decoración se destaca un estilo masónico, el monograma de D. Pedro V y su escudo de armas.

Landau de D. Pedro V

Este modelo de carruaje se originó en la ciudad de Landau, Alemania.

La caja, con acceso mediante estribos doblantes, tiene dos capotas abatibles de cuero que permiten que se use abierto o cerrado.

Como decoración destaca el escudo de armas del Rey D. Pedro V flanqueado por una capa de armiño y rematado por una corona real.

Calesa

Este vehículo fue comprado por la Casa Real Portuguesa que posteriormente pasó al servicio de la República en 1910.

La caja en forma de canoa tiene cuatro asientos cara a cara y una capota abatible.

En la parte trasera se encuentra el asiento del ayudante del cochero, con acceso al freno de manivela. Las cuatro ruedas están cubiertas de caucho y las puertas tienen símbolos de la República portuguesa.

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